德国铁路桥采用迪林根厚板

德国“库勒许特”铁路桥采用迪林根厚板，优势显著且高效：厚板桥面槽形桥梁

厚板槽式桥梁因其诸多优点，多年来在德国一直是一种经过实践检验的桥型。若需建造小跨度桥梁，内城区通常会选择这种槽式桥梁。这种槽式桥梁的特殊优势在于，其桥面板由一块厚钢板（或必要时，沿列车行驶方向将几块厚钢板连接在一起）构成，其优点是可以省去轨道板下方的横梁。桥面板通常采用符合DIN EN 10025-3和DIN EN 10025-4标准的S275NL/ML或S355NL/ML级钢材（板厚约100毫米）。